Perbedaan utama antara klep masuk (IN) dan klep buang (EX) terletak pada fungsinya. Klep masuk mengatur aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar saat proses hisap, sedangkan klep buang mengatur pembuangan gas buang dari ruang bakar saat proses pembuangan. Perbedaan utama antara pelatuk klep in dan ex pada Mio M3 terletak pada fungsi dan letaknya di dalam mesin. Pelatuk klep in berada di sisi dalam ruang bakar, sementara pelatuk klep ex berada di sisi luar ruang bakar. Apa saja jenis-jenis pelatuk klep? Ada beberapa jenis pelatuk klep yang digunakan pada mesin sepeda motor, termasuk pada Mio M3. Pada mesin mobil dan motor, posisi klep in dan ex terletak pada posisi yang berbeda. Pelatuk klep ex biasanya akan mengarah ke jalur knalpot, sementara klep in akan mengarah ke bagian manifold karburator atau injektor. Namun, pada mesin motor bebek atau matic dengan kubikasi kecil dan konstruksi mesin yang "tidur", klep ex akan berada di bawah asalamualaikum wr WB.hay gaes dividio kali ini saya ingin menjelaskan.perbedaan Klep IN dan EXmohon maaf jika ada salah salah kata dalam menjelaskan nya.. Terdapat beberapa perbedaan terkait katup in dan ex yang ada pada kendaraan, diantaranya yaitu: 1. Peranan Katup. Perbedaan pertama dari klep in dan ex ialah perannya. Katup ini mempunyai peranan untuk mengendalikan masuknya kombinasi udara dan bahan bakar di dalam ruangan bakar. 1. Apakah klep in dan ex memiliki fungsi yang sama? Tidak, klep in bertugas untuk memasukkan campuran udara dan bahan bakar ke dalam silinder, sedangkan klep ex bertugas untuk mengeluarkan gas buang dari dalam silinder. 2. Apa yang dapat terjadi jika klep in atau ex rusak atau bermasalah? .

perbedaan per klep in dan ex